おざようの過去ネタ三昧3

ヤフオク!(120)~KATO DD51500 中期耐寒型~

6月から7月にかけて、久しぶりのヤフオク病が復活?してアレコレ落札しています。
先に記事にしたDF200-200番台、EF66前期型に続いてコレです(~_~;)

KATO 7008-7 DD51中期 寒地型 です(^▽^)

もともとDD51はユーロ機まで入れると、かなり持っています。
しかし、前回国鉄色のDD51を落札した時、旋回窓を装備した耐寒型(正確にはA寒地型)はなぜか値段が高く、落札出来ず、やむを得ず暖地型を落札したという経緯があります。
私の今まで出会ったDD51のうち、稲沢DD51を除くと、高山線のDD51も北海道のDD51もA寒地型で、どちらかと言うとA寒地型の方が馴染みがあるんです。

そんなわけで、今回DD51中期寒地型を落札したわけです。
DD51は商品化されて長いので、かなり古いモデルも出品されています。それらを選外にして探していったら、結局ブックオフ商品にたどり着いてしまい3,960円とやや高めの落札価格となりました(^0^;)

こんな商品です。
DSC_3136.jpg

DSC_3137.jpg
ありゃ~(;゚ロ゚)、ナンバーがついていないじゃない(~_~;) いっぱい撮っているうちに忘れてしまった・・・(。・・。)
KATOでは「後期耐寒型」というのも商品化しています。1000番台がモデルみたいですが・・・。今回落札したのは「中期寒地型」で、国鉄時代よく見た500番台がモデルになっています。


で、以前落札した「後期 暖地型」と並べてみました(^0^;)
DSC_3138.jpg

DSC_3139.jpg
旋回窓の有無はもちろんですが、汽笛カバーの有無・扇風機カバーの有無・タブレットプロテクタの有無など細かいところが造り分けられています(^_^)
なぜかラジエーターカバーの色も違っています。




お約束の実車写真です。
JR化以降に撮ったDD51寒地型は少ないので、国鉄時代に撮ったもの3枚にしておきます。

dd51-556img_0.jpg
高山駅構内で撮影した DD51-556(美) です。検査上がり間もないのか?キレイな車体でした。


dd51img_0_m.jpg
高山線に入線するオロ12系ナコ座を牽引するDD51-557(美)


dd51-1074img_4.jpg
北海道っで撮ったDD51重連画像もUPしておきます。DD51-1074他重連+石炭輸送列車です。








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プロフィール

おざよう

Author:おざよう
ものごころついた頃から、今で言う「鉄子」だった母親に洗脳され鉄道三昧。
高校生からは友人の影響で航空自衛隊を中心とした飛行機撮影にも手を出す。

昭和58年~62年春までは愛知大学在学のため豊橋に住んでいました。愛大鉄道研究会に所属していましたが、鉄研とは関係なく全国各地を撮影して回りましたから、国鉄末期のこの頃の在庫は特に多いです。

さすがに結婚して子供が出来ると遠出がなかなか出来なくなり「ネタ」は地元ネタのみになりつつあります。

最近では子供も大きくなり、自由時間が増えてきました。
体力と懐具合と相談のうえ、あちこち出かけています。
この年で岐阜から千歳まで日帰りしたことも・・・(^0^;)

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